（文/周盛明 剪辑/高莘） 七天探花 白虎

路透社9月28日报说念，比亚迪在墨西哥的总司理Jorge Vallejo向当地媒体《改良报》显现，比亚迪正在以在墨西哥建树工场为筹码，寻求墨西哥政府延长电动汽车入口关税减免计谋的可能性。

据悉，自本年10月1日起，墨西哥针对电动汽车的入口关税减免将限制。这意味着，从中国入口的轻型电动汽车将失去15—20%的关税豁免，因为中国还未与墨西哥订立目田生意协定。

据悉，该关税减免步伐的领先诡计是镌汰入口本钱，以荧惑购买电动汽车，进而促进墨西哥的汽车电动化转型。

受益于该计谋，曩昔几年间，墨西哥的电动汽车价钱大幅下落，有些车型的价钱致使低于40万比索（约合东说念主民币14.23万）。

据墨西哥电动汽车协会（ Electro Movilidad Asociación， EMA）主席Eugenio Grandio称，关税豁免并非挑升针对中国产汽车，而是为了惠及全球通盘电动汽车制造商。而中国行动电动汽车拓荒和制造的领头羊，现在中国汽车品牌正在大批投入墨西哥，但这并不是该计谋的诡计。

值得宝贵的是，墨西哥新总统克劳迪娅·辛鲍姆将于10月上任。行动和好意思国交界的国度，墨西哥站在了计谋的“十字街头”——是随同主要生意伙伴好意思国的计谋，仍是络续此前推进电动化转型的荧惑性计谋，成为外界宝贵的焦点。

Jorge Vallejo向《改良报》默示：“咱们向墨西哥政府建议的建议是，通过投资新工场，寻找延长电动车入口关税减免计谋的可能性。”

Jorge Vallejo称，比亚迪还向莫斯哥政府建议了其他遴荐，比如不征收关税、对该公司征收优惠关税或只收取基于配额的关税。

值得宝贵的是，当地时期9月13日，好意思国政府决定对中国居品实施显耀的入口关税上调，其中电动汽车的关税加多幅度达到100%。

此前，有音尘称比亚迪正在研讨在墨西哥建树工场分娩汽车，并将汽车出口石友意思国。不外，本年7月，好意思国前总统、共和党总统候选东说念主特朗普在共和党世界代表大会上声称，中国车企正在墨西哥建厂，并把汽车出口石友意思国，这将导致好意思国无法取得税收。

特朗普默示，要是他当选，会条款这些企业在好意思国建厂，并雇佣好意思国工东说念主。特朗普挟制称，要是这些工场不肯在好意思国建树、也不肯让好意思国东说念主来处置，则将对每辆汽车征收粗犷100%—200%的关税。

不外，据路透社此前报说念，比亚迪延长副总裁兼好意思洲地区总裁李柯默示，墨西哥是对比亚迪“相配遑急”的市集，并称该工场将分娩在当地销售的汽车，而非出口好意思国或其他地区。

比亚迪也向不雅察者网默示，比亚迪已笃定在墨西哥建厂，并正在抽象研讨工场选址。

本年2月，比亚迪墨西哥公司持重东说念主邹舟阐发比亚迪正在研讨在墨西哥建厂。Jorge Vallejo则称，新的电动汽车工场将创造约1万个服务契机，与内行汽车集团在当地的工场界限相配。

据悉，内行汽车集团在墨西哥栽培的普埃布拉工场是当地最大的工场，领有约6100名装置职工和5000名处置岗亭职工，此外该工场还稀有千名从事零件拼装的其他工东说念主。

比亚迪5月在墨西哥推出其首款皮卡车型“Shark PHEV”，起售价为53400好意思元（约合东说念主民币37.44万元）。Jorge Vallejo声称比亚迪瞻望本年在墨西哥的销量将达到5万辆，这与丰田Hilux和福特Ranger等皮卡车型在该地区销售得益相配。

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